Nog deze maand verschijnt de vooraankondiging op diverse bouwgerelateerde websites, in vakbladen en tijdschriften. Hierna kunnen aannemers hun belangstelling kenbaar maken. De bedoeling is dat nog voor de zomer gesprekken worden gevoerd met eventuele gegadigden.
Eind van dit jaar zullen de gegadigden een bieding doen en starten ook de onderhandelingen. Als alles volgens planning verloopt wordt de opdracht begin 2011 aan één aannemer (of een combinatie van aannemers) gegund en kunnen de bouwwerkzaamheden starten.
Animatie
ProRail maakte van de gelegenheid gebruik ook de (meest actuele) virtuele animatie van het toekomstige stationsgebied te presenteren. Deze korte animatie is vanaf nu permanent te zien in het informatiecentrum dat elke woensdag- en vrijdagochtend van 09.00 tot 12.00 uur geopend is.
Modernisering Bilthoven centrum
Eind februari 2009 werd het Masterplan Centrumgebied Bilthoven door de gemeenteraad vastgesteld, een integraal kader waarbinnen de herontwikkeling van het centrumgebied mogelijk wordt. Het stationsgebied is een belangrijk onderdeel van dit masterplan, met name waar het gaat om aansluitende infrastructuur in de openbare ruimte.
De belangrijkste verandering in het stationsgebied is de ondertunneling van het spoor. Het gebied heeft een echte verbindingsfunctie. Via de bypass ten westen van het station rijdt gemotoriseerd verkeer voortaan om het Emmaplein heen en komt het aan de andere kant van het spoor de Soestdijkseweg weer op. Dit betekent een soepele reis met minder wachttijd van Bilthoven Zuid naar Noord.
Voor voetgangers en fietsers wordt een onderdoorgang aangelegd onder de huidige spoorwegovergang. Daardoor wordt een veilige oversteek van het spoor gerealiseerd. Deze aanpassing is een zeer belangrijk aspect in de centrumplannen, onder andere doordat het Stationsgebied onderdeel is van een schoolroute waar dagelijks veel jongeren gebruik van maken.